7月19日下午，美国加州大学欧文分校土木与环境工程教授金文龙受邀为我院师生学术报告，报告题目为“Relative space and new paradigm for transportation energy systems modeling and management”。报告由热科学和能源工程系胡茂彬副教授主持。
金文龙教授给与会师生带来了一场精彩的学术报告。本报告围绕在共享移动系统中有效建模和管理出租车辆车队规模的研究展开。建模和管理交通系统的传统方法通常关注绝对空间，包括出行的起点、目的地、路线和链接。然而，这些方法在计算和校准方面都很复杂，并且可能暴露旅行者的个人身份信息。最近出现了更有前景的Vickrey的多模式网络行程流和广义浴缸模型。它在建模简单性和隐私保护特性方面的相对传统方法具有很大优势。报告结束后，金文龙教授与大家进行了深入交流。本次报告让大家更加深入地了解了相关领域地最新进展，促进了学术交流。
报告人简介：
Prof. Dr. Wen-Long Jin (BS in Automatic Control, USTC 1998; PhD in Applied Mathematics, UC Davis, 2003) is a Professor of Civil and Environmental Engineering at UC Irvine. He has systematically studied network traffic flow theory, capacity drop and lane-changing models, connected vehicle systems theory, and green driving strategies. He is an editorial board editor of Transportation Research Part B and Transportation Science and an Associate Editor of Transportmetrica B. He has published one textbook entitled “Introduction to Network Traffic Flow Theory” and numerous journal and conference articles.
本次报告会为2023年工程科学论坛第19期报告，报告由研究生教育创新项目支持。
撰稿人：王敏 李亚慧 胡俊
（热科学和能源工程系）
